HOT ! 大好評 Ninja ニンジャ ZX-25R 新車外し純正マフラー改良品 ニンジャZX-25Rにドライカーボン外装／ビートのフルエキ装備！ レース

ニンジャZX-25Rにドライカーボン外装／ビートのフルエキ装備！ レース。Ninja ZX-25R | その瞬間の“気持ちイー！”に挑み続けるSP忠男 マフラー。カワサキ「Ninja ZX-25R」の軽量化とパワーアップを同時に図れる。ご覧頂きありがとうございます。JMCA?はっきり言います。音量規制品で勝手に作った組合？公認？ノーマルより少し音量大だけでパワーダウンしますよ！カワサキ技術伊達ではありません。もう何十年も探求して出したBEST of KAWASAKIです。他社メーカーが何百万掛けたとか？何十品作ってとか？カワサキは億掛けました。パワー、トルク、伸び重視の方は購入してください。ノーマル改。更にパワーアップしています。購入者の皆さん全員喜んでくれています。改造内容の御質問にはお答え出来ません。他社の細かい細部改造説明の無い白々しい映像にはもう我慢出来ません。此方のはレッド1○○○○迄伸び、2速で、1○○キロ出ます。写真は使いまわしです。使用には全く何の問題もありませんが、見えなくもない外観を気にする方は、状態の良い方をご検討ください。購入した方々の最新番の感想を載せさせて頂きます。「装着して試走して来ました。天候が不安定なんで少しの試走ですけど、感想は、音量は少し大きいくらい、でもフケ上がりは良くなってますね。それとカラふかしで、リミッターに達したときノーマルだと雑音があるのがなくなって、スムーズないい音になってますね」「JMCA騙されました(T0T)」「47丁でも50丁より加速良く驚きました！」「須玉ICから長野迄、登りで幻の7速何回も入れちゃいました(笑)」「燃費も上がったので安くて良い品ですね！ありがとうございました」「これが在るのに20万も出して政府認証でパワーダウンに気が付かない人、馬○ですよね？」「全域、加速、伸び、音最高です。コスパも最高。ありがとうございました」「信号無視で白バイに捕まったけど、グレーゾーンで助かったよ！」業者様からのBO数本溜まってますので速めの購入をお願いします。タイミング次第では半月後の発送と成ります事を御了承願います。最新感想「確かに寒冷暖気時、音量は多いですが、マフラーが熱膨張する前と後はJMCAより規制がない分少し音量が大きくなりその分パワーアップしているのが体感出来ました」「手放しで真直ぐ走らなくなった原因が他メーカーの軽いだけのアンバランスな重量だとは思ってもいませんでした。今は手放しでも大丈夫です」You Tube ゆっくり走ろう。のコメント欄閲覧して下さい。写真は使い回しです。23年モデルと同等以上のパワーアップは確実にしています。。Ninja ZX-25R | その瞬間の“気持ちイー！”に挑み続けるSP忠男 マフラー。CBX400F 1型 赤白 純正 テールカウル CBX550F 当時物 BEET。プリティーサイレンサー45π用激鳴きバッフル。sa3639j フロントフォーク。xjr400 プリティーマフラー2-1。jebas。当時物　KONI サスペンション。スズキRE5 フロントフォークセット。カワサキ ZX14R エキパイ/エキマニ。Realize ジクサー150 8BK-ED131 22Racing Ti。zx10r 2011〜2020年式　アクラポビッチマフラー。スーパーカブ JA44 JA59 東京堂 ハイブリッドリアショック。cbx無名マフラー　4-2-1 cb400sf。r1250r 純正マフラー　値引きok。BF 社外 マフラー ゼファー400 黒/ゼファーΧ BEET キジマ。ズーマー社外マフラーAF58ZOOMER。XLH883用　スリップオンマフラー 86〜03年 ブラスドラック　クローム。ハーレースポーツスターマフラー。プリティーレーシング 50.8π アルミサイレンサー。ずん鼓動バッフル。60.5パイマフラー、スタビライザー、マフラーアダプター。GSX250E 激吸いマフラー　排気口　約41π。k*a様 ハーレー　テーパード　アイアンスポーツ　アイアン　XLH XLCH。ゼファー400 対応 84 マフラー リザウンド管 フルエキ エキパイ。PCX125/150ヨシムラス ステンレス マフラー JMCA認証。モンキー　ゴリラ系　社外マフラー